Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
Специальный представитель Госкорпорации «Росатом» – Заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов в своем докладе на форуме «Порты Арктики» сообщил, что в период до 2024 года в рамках гидрографического обследования Северного Ледовитого океана «Гидрографическое предприятие» построит три единицы гидрографических судов и две единицы лоцмейстерских.
Речь идет о строительстве двух гидрографических катеров ледового класса Ice 3 проекта Е35.Г и одного гидрографического судна ледового класса Arc7 проекта HSV05.02. В планах «Гидрографического предприятия» заложено строительство двух лоцмейстерских судов проекта BVL03.
Строительство нового флота обусловлено планами «Гидрографического предприятия» по выполнению съемки рельефа дна в акватории Севморпути в соответствии с международными стандартами в период до 2024 года.
Помимо строительства нового флота будет проведена модернизация трех гидрографических судов — «Григория Михеева», «Петра Котцова» и «Алексея Марышева».
Унифицированные батарейные блоки можно заменять на зарядных станциях вдоль торговых маршрутов.
6 сентября 100-метровый газовоз уже совершил переход из Циньчжоу в Цаоцзин в Восточно-Китайском море.
Судно строится для компании «Русский краб».
Япония объявляет о реализации первого этапа господдержки судостроения в размере 3,8 млрд долларов.