На производственной площадке «Лотос» заложили два контейнеровоза проекта 00108 — Медиапалуба

На производственной площадке «Лотос» заложили два контейнеровоза проекта 00108

В День кораблестроителя 29 июня на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в состав ОСК) состоялась торжественная церемония закладки двух сухогрузных судов (контейнеровозов) проекта 00108. Контракт на четыре единицы был подписан с АО «ГТЛК» в конце декабря 2022 года.

Разработчик проекта – КБ «Вымпел».

Почетными участниками церемонии стали вице-губернатор-председатель Правительства Астраханской области Олег Князев, руководитель Нижне-Волжского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» Виктор Лищук, генеральный директор ООО «КМК» Дмитрий Рындин и другие.

Открывая торжественную церемонию, вице-губернатор-председатель Правительства Астраханской области Олег Князев подчеркнул: «В начале мая судостроители завода «Лотос» приступили к реализации масштабного проекта по строительству серии контейнеровозов проекта 00108, адаптированных под условия Каспийского моря. Сегодня мы закладываем еще два судна этой серии. Реализация данного проекта является важнейшим элементом для развития международного транспортного коридора «Север-Юг».

«Я уверен, что уникальное сочетание опыта, компетенций наших судостроителей и комплексной работы Объединенной судостроительной корпорации и Правительства Астраханской области станут залогом успешного и стремительного развития отрасли и всего региона в целом», – отметил генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.

По традиции глава ЮЦСС и почетные гости прикрепили закладную доску к днищевой секции третьего контейнеровоза (строительный номер 1083). Дать старт строительству четвертому судну (строительный номер 1084) данной серий представилось заслуженным судостроителям завода, чей стаж работы на предприятии составляет порядка 30 лет и более.

Судно пр. 00108 — это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.

Размерения судна соответствуют классу «Волго-Дон макс». Контейнеровоз сможет эксплуатироваться в морских районах, а также на внутренних водных путях России с учетом ограничений по габаритам и осадке, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Пропульсивная установка состоит из двух среднеоборотных дизелей по 1200 кВт и 2 винто-рулевых колонок отечественного производства ЦПС «Звездочка» (входит в ОСК). Мощности двух вспомогательных дизель-генераторов по 400 кВт достаточно для обеспечения питания 60 рефрижераторных контейнеров.

Основные характеристики контейнеровоза проекта 00108:
Длина судна 141 м
Ширина 16,9 м
Высота борта 6,3 м
Объем грузовых трюмов 12 тыс. куб. м
Дедвейт в море 9 тыс. 200 тонн (при осадке 5,3 м)
Дедвейт на реке 5 тыс. тонн (при осадке 3,6 м)
Скорость 10 узлов
Теги
Компании
Последние новости и ежедневные дайджесты
в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
Похожие новости