Судоходная компания «Арк», заблаговременно получив разрешение на очередной проход через Керченский пролив, в 17:50 17 июня отправила в зону действия СУДС буксир «ЗУБР» с баржей «АРК-11» с грузом, погруженным за пределами РФ (в Турции). 18 июня в 12:20 был произведен осмотр груза, а уже в 22:00 этого же дня получена свободная практика на проход под транспортным переходом через Керченский пролив назначением на Казахстан. 19 июня в 10:50 в порядке очередности барже-буксирный состав начал движение в составе каравана. Общее время ожидания на проход Керченского пролива составило чуть более полутора суток.
Напомним, 3 ноября 2022 года было выпущено прибрежное предупреждение (ПРИП Новороссийск №476, Карта 35130 Керченский пролив) о запрете плавания под транспортным переходом через Керченский пролив судов с грузами на борту, погруженными за пределами территории РФ.
Запрет серьезно осложнил доставку грузов торговым флотом, ранее проходящим через этот участок, — отмечают в СК «АРК». — Фрахтователи и отправители не могут гарантировать своевременную доставку груза получателям, а судовладельцы не хотят брать на себя эти риски.
Первая баржа, отправленная СК «Арк» на этот участок маршрута, прошла в ноябре 2022 года назначением на Баку (Азербайджан). Вторая — в мае 2023 года назначением на Великий Новгород.
Мост, как часть стратегической автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар, свяжет транспортные потоки севера Европейской части России, Северо-Восточной Сибири с промышленными центрами страны.
Сегодня актуальная для Республики тема — в стадии проработки организационных и юридических аспектов.
Время в пути на этой линии составляет всего 30 минут.
Эти судозаходы выполнены паромами «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», которые оснащены системами автономного судовождения.
