В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Трест «Арктикуголь» рассчитывает увеличить объемы вывоза металлических отходов со Шпицбергена в 2026 году за счет привлечения волонтеров проекта «Чистая Арктика» и дополнительной техники. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор треста Ильдар Неверов.
Как показывает практика, при демонтаже сложных объектов, например теплотрасс в деревянных коробах, за один навигационный сезон удается вывезти около 300 тонн металлолома. В этом году, с учетом привлечения дополнительной техники и более эффективной организации работ, мы рассчитываем существенно увеличить этот объем к концу навигации, — сказал он.
Ильдар Неверов отметил, что за десятилетия интенсивного освоения архипелага, особенно в советский период, на Шпицбергене накопился значительный объем объектов, выведенных из эксплуатации и требующих демонтажа.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба. Силами строительно-монтажного управления и корпоративного волонтерского движения мы ежегодно проводим работы по очистке российских поселков на архипелаге. Вместе с тем привлечение волонтеров проекта «Чистая Арктика» позволит ускорить эту работу и расширить масштабы экологических мероприятий, — пояснил Ильдар Неверов.
По словам генерального директора треста, уже определены участки в границах российских поселков, где планируется проведение работ. В первую очередь, волонтерам предложат принять участие в демонтаже неиспользуемой инфраструктуры в Баренцбурге. В дальнейшем работы могут быть организованы и в поселке Пирамида.

Кроме того, в рамках работ волонтеры могут посетить поселки Грумант и Колсбей, где также сохранились объекты советской промышленной инфраструктуры.
В Груманте в 1932 году началось интенсивное развитие предприятия, которому в этом году исполняется 95 лет. Посёлок Колсбей был законсервирован в середине прошлого века, однако там до сих пор остаются элементы прежней промышленной инфраструктуры, пришедшие в негодность. Мы планируем бережно демонтировать эти объекты с учетом хрупкости арктического природного ландшафта, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. После демонтажа материалы будут вывозиться баржей треста «Арктикуголь» для последующей промышленной переработки уже в порту Баренцбурга — отметил Ильдар Неверов.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.
На будущий сезон предусмотрено усиление группировок в Арктике и на Балтике.