Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
Астраханское правительство планирует запуск регулярной судоходной линии по Каспийскому морю. Эту возможность на днях обсудили на совещании в формате видеоконференции, в которой приняли участие зампредседателя правительства Астраханкой области Денис Афанасьев, региональный министр промышленности, торговли и энергетики Илья Волынский, представители компаний ООО «Волготранс», ООО «Судоходная Компания «Арк», ООО «ПФ «ВТС-Порт», ООО «МТ-Групп», особой экономической зоны «Лотос», порта Оля, администрации морских портов Каспийского моря, Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» и другие.
По данным портала «Блокнот Астрахань» Участники встречи рассмотрели вопросы льгот судовладельцам, обменялись мнениями о возможностях и перспективах загрузки линии и понижения портовых сборов. Со своей стороны представители судоходных компаний подтвердили готовность поставить свои суда в рамках регулярной линии.
Ранее вопрос создания судоходной линии между портами Туркменбаши и Оля астраханское правительство уже обсуждало с партнерами из Узбекистана, Киргизии и Туркменистана: Узбекистан и Киргизия подтвердили объем грузовой базы для перевозок по Каспию. Проект судоходной линии прорабатывается вместе с реализацией строительства логистического центра Туркменистана (его хотят построить в рамках меморандума, подписанного во время российско-туркменского бизнес-форума в Ашхабаде): территориально центр будет находиться в портовой ОЭЗ в порту Оля.
На данный момент в Астраханской области действуют два морских торговых порта – морской торговый порт Оля в дельте Волги на Волго-Каспийском канале и консолидированный порт Астрахань.
Строительные работы по первому этапу проекта осуществлялись предприятием с августа 2021 по ноябрь 2024 года, когда были завершены дноуглубительные работы на этом объекте.
В период с 16 декабря 2024 года по 14 января 2025 года выведено из портов Астрахань и Оля — 157 судов, из них возрастом 30 лет и более – 105 судов (66,88%).
В ходе работ выполнено освидетельствование механической установки, электрооборудования и корпуса, включая осмотр подводной части на плаву.
Исполнителя определят при помощи тендера.