В конце августа 2026 года первый контейнеровоз международной линии NewNew Shipping Line из Китая, прошедший по Северному морскому пути, пришвартовался в порту Мурманска с более 500 контейнерами.
Морской порт Мариуполя обработал более 20 тысяч тонн строительных материалов и около восьми тонн пшеницы. О промежуточных итогах работы сообщила пресс-служба администрации порта.
Отмечается, что в зависимости от груза и способа погрузки и выгрузки применяются различные механизмы и разное количество портовых рабочих.
Накануне Мариупольский морской порт принял 900 тонн строительных материалов, доставленных из Ростова-на-Дону. Их используют в восстановлении Донбасса. Выгрузку завершили сегодня, а обратно, в Ростов, судно поедет с зерном.
Ранее временно исполняющий обязанности главы ДНР Денис Пушилин заявлял, что порт Мариуполя обладает большим потенциалом и власти республики рассчитывают, что вскоре он включится в грузовое сообщение России.
Сейчас порт Мариуполя принимает строительные материалы и готовые панели для возведения и восстановления домов. В конце мая из порта в другие регионы России было отправлено две тысячи тонн пшеницы.
В конце августа 2026 года первый контейнеровоз международной линии NewNew Shipping Line из Китая, прошедший по Северному морскому пути, пришвартовался в порту Мурманска с более 500 контейнерами.
Апелляционная коллегия ведомства поддержала решение Чукотского УФАС России о признании цены на буксировку в порту Певек монопольно высокой.
Запланирована модернизация и расширение морских портов Владивосток, Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Певек, Беринговский, Провидения, Анадырь, Магадан и Петропавловск-Камчатский.
В ДФО работает 21 морской порт совокупной мощностью 413 млн тонн, на которые приходится около четверти всего грузооборота и почти 30% портовой перевалки грузов.