Компания «Семорок М» разрабатывает, поставляет и внедряет комплексные решения для автоматизации морского и речного технического флота.
Модель научно-экспедиционного судна «Иван Фролов», которое «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) построят для Росгидромета, прошла испытания в большой аэродинамической трубе на базе ФГУП «Крыловский государственный научный центр». Об этом сообщает пресс-служба «Адмиралтейских верфей».
Объектом исследований служила модель надводной части НЭС, изготовленная в масштабе 1:185,7 специалистами Крыловского государственного научного центра с использованием 3D принтеров. В процессе испытаний она размещалась в рабочей части аэродинамической трубы на плоском экране, моделирующем поверхность воды. Целью проведенных работ стало определение безразмерных коэффициентов аэродинамических сил и моментов, характеризующих воздействие ветра на модель надводной части НЭС «Иван Фролов». Полученные данные позволяют оценить управляемость натурного судна при всех направлениях ветра.
НЭС «Иван Фролов» предназначено для выполнения антарктической программы Российской Федерации и будет находиться в эксплуатации у Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). Планируется, что через шесть лет НЭС «Иван Фролов» заменит флагман полярного флота научно-исследовательское судно «Академик Федоров» и будет оставаться в строю не менее 30 лет.
НЭС «Иван Фролов» предназначено для выполнения антарктической программы Российской Федерации и будет находиться в эксплуатации у Арктического и Антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Судно ледового класса Arc7 будет иметь длину около 165 м, водоизмещение порядка 25 000 т, дедвейт – 9 200 т. На борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на 2 вертолета и площадка, позволяющая принимать вертолеты Ми-8, Ми-38 или Ка-32. Численность экипажа и спецперсонала нового НЭС составит 240 человек.
НЭС позволит проводить научные исследования по программам модульного типа любой сложности разными научными командами. Одновременно на борту будут выполняться работы по десяткам научных проектов от исследований дна океана до верхней атмосферы и космоса в зависимости от потребности и приоритета исследований в полярных широтах.
Планируется, что через шесть лет НЭС «Иван Фролов» заменит флагман полярного флота научно-исследовательское судно «Академик Федоров» и будет оставаться в строю не менее 30 лет.
Основные характеристики научного судна проекта 23680: | |
Длина наибольшая | 160,4 м |
Ширина наибольшая | 26 м |
Высота борта | 13,5 м |
Осадка | 8,5 м |
Водоизмещение | ок. 25 000 т |
Дедвейт | ок. 9200 т |
Экипаж и спецперсонал | 240 чел. |
Компания «Семорок М» разрабатывает, поставляет и внедряет комплексные решения для автоматизации морского и речного технического флота.
Замечания и предложения можно подавать в срок до 20 января 2025 года.
Основное назначение судов — проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов.
Изучаем стратегический документ, утвержденный правительством 9 января 2025 г.