Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
В Ямальское подразделение Северного речного пароходства продолжает поступать трубная продукция для доставки в отдаленные районы Крайнего Севера. Об этом сообщает пресс-служба СРП.
5 июня в 1-ом грузовом районе ОП «СРП-Ямал» началась отгрузка трубной продукцией на первую баржу, — сообщил руководитель ОП «СРП-Ямал» Алексей Дебков.
Он также отметил, что в подразделении завершается подготовка флота к сдаче надзорным органам Российского классификационного общества. В данный период осуществляется предъявление несамоходных барж-площадок, необходимых для обеспечения бесперебойной погрузки трубой продукции.
Как пояснил главный диспетчер по флоту «Северного речного пароходства» Алексей Чернов, первые барже-буксирные караваны отправятся в Красноярский край на объекты арктической инфраструктуры с началом открытия навигации на Крайнем Севере – в июле.
Перед Россией также стоит задача нарастить до 180 млн тонн пропускную способность восточного направления железной дороги.
При этом сырьё можно вывозить из России в государства – члены Евразийского экономического союза, Абхазию и Южную Осетию, а также отправлять за рубеж для оказания гуманитарной помощи.
Первые суда сервиса – теплоход «Мыс Манорский» и «Мыс Флора» уже находятся в рейсе.
На борту свыше 50 контейнеров, 7 единиц автотранспорта и более 150 тонн генеральных грузов.