Обеспечивают постоянную работу судов усиленный корпус и ледокольное сопровождение.
В филиалах ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» прошли масштабные инспекции по вопросам готовности к обеспечению гарантированных габаритов судовых ходов и качества содержания технического флота. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В частности, начальники Новосибирского РВПГиС, Томского, Колпашевского, Сургутского, Тобольского и Омского районов водных путей и судоходства, а также Ханты-Мансийского окружного управления водных путей и судоходства, совместно со специалистами в ходе осмотра проверяли работу средств навигационного оборудования: соответствуют ли они всем необходимым требованиям безопасности, ГОСТам и правилам.

Инспекторы обращали внимание и на качество технического содержания теплоходов, бытовые условия работы, укомплектованность экипажей, их готовность к обеспечению живучести судов, наличие аварийного и спасательного инвентаря, материалов, оборудования, а также комплектность и работоспособность противопожарного оборудования и снабжения, согласно нормативам Российского Классификационного Общества.
По результатам осмотра каждое судно получило оценку качества содержания СНО и теплохода, капитанам даны рекомендации по улучшению условий труда и повышению безопасности судоходства в части содержания судовых ходов.
Напомним, что после завершения в этом году реорганизации ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» в виде присоединения Обского БВП, флот учреждения насчитывает без малого 400 судов, большая часть из которых — теплоходы.
Обеспечивают постоянную работу судов усиленный корпус и ледокольное сопровождение.
По поручению президента России сейчас прорабатываются контуры создания Трансарктического транспортного коридора.
На практике СМП всё чаще используется как более короткий путь между Азией и Европой, связующим звеном выступает именно Россия.
Сегодня ночью из порта Корсаков в Петропавловск-Камчатский отправилось грузовое судно «Виктор».