Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Вылов российского рыбодобывающего флота в исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана к 17 апреля составил почти 138 тыс. тонн — на 23% больше прошлогоднего показателя. К отчетному периоду на промысле и переходе за пределами исключительной экономической зоны России (ИЭЗ России) находилось 120 отечественных рыбопромысловых судов, в иностранных портах — 90 судов. Такую статистику приводит Росрыболовство.
На данный момент российский флот работает в водах иностранных государств, в том числе Мавритании, Намибии, НЕАФК (район регулирования Комиссии по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике), НАФО (район регулирования Организации по рыболовству в северо-западной части Атлантического океана) и ЮТО (район региональной организации по регулированию рыболовства в южной части Тихого океана).
Отечественные рыбаки ведут промысел по квотам, выданным Российской Федерации в рамках международных межправительственных соглашений в области рыболовства.
Традиционно российский флот добывает в зарубежных водах атлантическую сельдь, путассу, сайду, зубатку, палтуса, морского окуня, скумбрию, ставриду, сардину, сардинеллу и другие промысловые объекты.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Каждое судно способно перевозить до 90 тонн живого улова.
Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в кулуарах Петербургского международного экономического форума.