Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» завершило и передало заказчику проектную документацию на самоходное сухогрузное судно, проекта RDB 63.01. Об этом сообщает пресс-служба ПКБ.
Проект RDB 63.01 представляет собой самоходное сухогрузное судно с тремя грузовыми трюмами, оборудованными водонепроницаемыми люковыми закрытиями съемного типа, с машинным отделением и надстройкой в корме.

Назначение судна – перевозка минерально-строительных материалов, тарно-штучных, навалочных и генеральных грузов, включая зерно и опасные грузы (уголь и сера в упаковке). Перевозка груза на крышках грузовых трюмов не предусматривается. Перемещение крышек выполняется судовым козловым краном.
Проект судна выполнен с учетом требований РС для целей дальнейшей переклассификации на класс РС «КМ R2-RSN(4.5)AUT3».
| Основные характеристики сухогруза проекта RDB 63.01: | |
| Длина, м | 111,3 |
| Ширина, м | 16,5 |
| Дальность плавания, миль. | около 3500 |
| Объем грузовых трюмов, м3 | 6269 |
| Мощность гл. двигателей, кВт. | 2х720 |
| Скорость хода, узл. | 11 |
| Автономность плавания, сут | 13 |
| Экипаж, чел. | 12 |
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.