Первые суда с металлопродукцией отправились в Санкт-Петербург, Волжский и Москву.
За семь лет мощность морских портов Западной Арктики, включая Мурманск, может увеличиться почти на 150 млн тонн. Об этом в ходе круглого стола «Транспортный потенциал Северного морского пути» рассказал руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев.
Мощность морских портов Западной Арктики, это в первую очередь Мурманск, Кандалакша, Витино, Архангельск и еще несколько портов, сейчас 89 млн тонн. К 2030 году мы планируем, что мощность этих портов увеличится до 149,5 млн тонн. Здесь несколько основных инвестиционных проектов. Это морской перегрузочный терминал СПГ компании НОВАТЭК, рейдовый перевалочный комплекс «РПК-Логистика» — порядка 12,5 млн тонн, угольный терминал «Лавна» — 18 млн тонн, — рассказал Захарий Джиоев.
Кроме того, в части угольного терминала «Лавна» ведутся строительно-монтажные работы, а также ведется строительство железнодорожной ветки, которая обеспечит транспортную доступность терминала.
Первые суда с металлопродукцией отправились в Санкт-Петербург, Волжский и Москву.
В состав портового комплекса входят паромный, пассажирский, контейнерный и грузовой терминалы, а также судоремонтный завод.
Сейчас там работают уже 600 человек.
Плановая дата отгрузки 2-го лота оборудования из Китая — 30 апреля.