Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
На производственной площадке «Красные баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта приступили к изготовлению и формированию модулей вспомогательного бурового комплекса (ВБК) ледостойкой стационарной платформы ЛСП «А». Об этом сообщает пресс-служба ОСК
Строительство ведется по заказу компании «Красноярскгазпром нефтегазпроект» для обустройства газового месторождения «Каменномысское – море».
В сообщении говорится, что в настоящее время изготовлено более 300 тонн секций. Корабелы приступили к сборке в объем 32, 33 и 34 модулей ВБК. Общий вес металлоконструкций составит 1361 тонну.
ВБК обеспечивает работу вспомогательного оборудования, такого как буровые, подпорные, смесительные насосы и систем вентиляции, охлаждения и обогрева. Кроме того, в ВБК происходит сбор и очистка буровых сточных вод, а также расположены стеллажи для хранения и подачи на буровой комплекс бурильных и обсадных труб.
Параллельно на астраханских верфях ЮЦСС ведется строительство центральной части опорного основания платформы.
Напомним, что проект ЛСП «А» – это ледостойкая стационарная платформа погружного типа со свайным креплением к морскому дну, состоящей из двух конструктивных элементов: корпуса платформы — ее опорного основания и верхнего строения – конструкций и оборудования, которые расположены на верхней палубе опорного основания.
Их строительство станет важным этапом обновления регионального пассажирского флота и развития водного транспорта.
В течение двух дней на открытой палубе скоростного катамарана «Котлин» во время прогулок по Неве пройдут серии сайкл-тренировок для спортсменов, любителей и ценителей активного образа жизни.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.