Это произойдет не только в связи с изменением климата, но и в связи с увеличением возможностей российского ледокольного флота.
Построенный на турецкой верфи Tersan траулер «Владимир Бирюков» проекта ST-191L прибыл из первого испытательного промыслового рейса в порт приписки — Петропавловск-Камчатский. Там он набрал команду и снаряжение, чтобы продолжить добычу минтая.
Новый траулер стал вторым судном, построенным в рамках инвестиционного проекта рыбодобывающей компании «Океанрыбфлот».
Судно названо в честь первого губернатора Камчатской области Владимира Бирюкова. Владимир Афанасьевич Бирюков возглавлял Камчатскую область в 1991-2000 годах. После окончания Астраханского института рыбной промышленности и хозяйства он переехал на Камчатку, где работал на местных рыбокомбинатах. С 1968 по 1977 год работал в «Камчатрыбпроме» начальником технического отдела, главным инженером, руководителем «Камчатрыбпрома». Он умер 6 января 2021 года.
Характеристики МБТ проекта ST-191L: | |
Длина, м | 108,2 |
Ширина, м | 20 |
Скорость, уз | 16 |
Мощность ГД, л.с. | 2*5520 |
Производительность по заморозке рыбы, т\сут | 450 |
Производительность по рыбной муке, т\сут | 230 |
Объем рефрижераторных трюмов, м³ | 4700 |
Это произойдет не только в связи с изменением климата, но и в связи с увеличением возможностей российского ледокольного флота.
Об этом по данным ТАСС сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на церемонии спуска на воду атомного ледокола «Чукотка».
Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года и должно быть введено в эксплуатация в декабре 2026 года.
Сухогрузы проекта RSD59ARC будут обладать ледовым классом Ice3, что позволит эксплуатировать их на трассах Севморпути.