Все параметры круизного лайнера соответствуют проектным требованиям
Министерство обороны России впервые за несколько десятилетий испытало дизельные подводные лодки проекта 636.3 в арктических условиях. Об этом сообщает газета «Известия».
Проверка субмарин на Северном морском пути проходила в рамках арктической экспедиции «Умка-2022». В ходе маневров подлодки атаковали надводные и подводные цели, а также выполняли запуск крылатых ракет «Калибр».
По словам источника издания, результаты испытаний доказали, что корабли пригодны к работе в условиях Арктики.
Как рассказал военный историк Дмитрий Болтенков, ранее маневры субмарин подобного типа проходили в районе Северного морского пути в 1950-х годах, после чего в испытаниях участвовали только атомные подводные лодки.
Это был непростой переход по СМП — переводили большой отряд кораблей, часть лодок застряла. И сейчас, впервые за многие десятилетия, дизель-электрическая подводная лодка совершила переход по СМП на Тихоокеанский флот, — сообщил Дмитрий Болтенков.
По его словам, теперь Россия сможет задействовать лодки проекта 636.3 для патрулирования и разведки арктических морей.
Все параметры круизного лайнера соответствуют проектным требованиям
В рамках предыдущего сотрудничества SAL заказала на Wuhu пять многоцелевых судов-тяжеловозов, из которых три уже были поставлены.
Сделка оценивается в 12,05 млн евро ($13,8 млн).
Ожидается, что проект получит до ¥40 млрд ($253 млн) субсидий от японского правительства.