По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
Амурский и Хабаровский судостроительные заводы загружены заказами на несколько лет вперед. Об этом сообщил в интервью ТАСС губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.
Амурский судостроительный завод загружен гособоронзаказом до 2028 года. Хабаровский судостроительный завод будет загружен на четыре года, — сказал Михаил Дегтярев.
В июне на Амурском судостроительном заводе заложили новый корвет «Разумный», там же идет строительство корвета «Быстрый». На Хабаровском судостроительном заводе заложили дноуглубительный несамоходный землесос, на достроечную базу отправили два краболова, которые возведены по заказу магаданской компании.
Глава региона также напомнил, что инвесторы проекта строительства Тихоокеанской железной дороги и порта Эльга на севере Хабаровского края решили собрать на Хабаровском судостроительном заводе два буксира ледового класса. Ранее глава региона заявлял, что договоренности об этом были достигнуты в середине ноября в Москве, а стоимость каждого судна составит 1 млрд рублей.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.
В этом году мы выступаем официальным мультимедийным партнером сразу двух масштабных мероприятий — IX Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.