С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Производственно-портовый комплекс «Порт Коломна» спустил на воду буксир-толкач проекта 112ПК. Далее судно будет достраиваться у причала.
Постройка буксира ведётся для Окско-Московского пароходства. Планируется, что всю зиму на судне будут вестись работы по обустройству и насыщению оборудованием, чтобы весной передать его заказчику.
Архитектурно-конструктивный тип судна: Однопалубный стальной, двухвинтовой, буксир-толкач, с полубаком, с двухъярусной надстройкой и рулевой рубкой, с расположением машинного отделения от миделя в корму.
| Основные характеристики буксира: | |
| Длина максимальная | 33 м |
| Ширина габаритная | 7 м |
| Осадка | 1,79 м |
| Общая мощность ГД | 1 600 л.с. |
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.