Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
AD Ports Group объявила сегодня о заключении соглашения о приобретении 80% акций дубайского фидерного перевозчика Global Feeder Shipping. Стоимость 80% акций GFS составляет 2,9 млрд дирхамов ОАЭ (800 млн долларов США), сообщает ТАСС.
Выручка GFS в 2021 году составила 1,08 млрд долларов США, EBITDA — 521 млн долларов, чистая прибыль — 481 млн долларов.
Флот в собственности и оперировании GFS насчитывает 26 судов совокупной вместимостью 72,5 тыс. TEU. Компания оперирует сетью маршрутов, обслуживающих рынки Ближнего Востока, Индийского субконтинента и Юго-Восточной Азии.
AD Ports Group уже принадлежат фидерные операторы SAFEEN Feeders и Transmar, присоединение к группе GFS создаст фидерного перевозчика с флотом из 35 судов в собственности, совокупная вместимость флота достигнет 100 тыс. TEU. Таким образом, фидерный бизнес AD Ports станет крупнейшим в мире независимым фидерным перевозчиком по числу судов в собственности и третьим по величине в мире по вместимости.
«Наша цель — стать одной из крупнейших в мире судоходных компаний, предлагающих самый полный спектр услуг в сфере морских перевозок, и эта инвестиция значительно приближает нас к этой цели», — прокомментировал сделку глава AD Ports Group Фалах Мохаммед аль-Ахбаби
Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
До 2036 года прогнозируется спрос на 130 судов.
Контейнеровоз Группы Sankt-Peterburg прибыл на терминал SP-ITC в Хошимине 2 мая.
С 14 мая откроются еще 2 маршрута — «Нижневартовск – Вампугол – Нижневартовск» и «Нижневартовск – Былино – Соснина – Нижневартовск».