Проект является прямым ответом на потребность в обновлении стареющего технического флота современными, эффективными и экологичными судами.
Судовая сталь относится к металлопрокату специального назначения. Для продолжительной и эффективной службы металл должен обладать рядом свойств, которые обеспечат надежность в условиях повышенного содержания соли в морской воде, при постоянных перепадах температуры, качке и других воздействиях.

Компания «Велунд Сталь« поставляет материалы, которые гарантированно соответствуют всем техническим требованиям по изготовлению судовых конструкций классификационных обществ. Вся продукция подтверждается сертификатами качества.
Один из самых распространенных в судостроении металлов – это сталь. Она применяется в виде листов и профилей. Для изготовления обшивки в основном используется сталь листовая толщиной 6 – 30 мм с шириной 2 – 2,5 м и длинной 6 -8 м.
Листы применяют для:
Чугун также используют в судовом машиностроении, но в ограниченном количестве так, как он понижает пластичность сплава.
Алюминий применяют благодаря его малой массе и высокой сопротивляемости к коррозии. Для строения корпусов судна, палубных надстроек и различных судовых оборудований.
Весь прокат необходимо приобретать на проверенных предприятиях, чтобы сталь соответствовала всем требованиям ГОСТа. Оградите себя от некачественных материалов, чтобы не было причин для аварий и незапланированных расходов.
Проект является прямым ответом на потребность в обновлении стареющего технического флота современными, эффективными и экологичными судами.
Результатом первого этапа работ стало создание в ОСК конструкторского бюро.
Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.
Продукция на основе грунт-эмали ИЗОЛЭП-гидро получила сертификат в рамках системы добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ.