Проект реализуется в рамках энергосервисного контракта с предприятием корпорации «ОСК-Энерго».
10 сентября, первую советскую атомную подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол» выгрузили с баржи «Атлант» в портовом терминале «Моби Дик». Морская часть беспрецедентной инженерно-логистической операции завершена.
Еще на борту баржи специалисты аккуратно разделили носовую и кормовую части с помощью алмазного каната. Без этого мероприятия выгрузка 107-метрового корабля весом 2558 тонн была бы невозможна.
На причал К-3 вывезли с помощью самоходного модульного транспортера по специально собранному пандусу. Когда обе части подводной лодки оказались на суше, команда «Атланта» дала гудок, символически попрощавшись с подводной лодкой, а оператор самоходного погрузчика с ювелирной точностью соединил оба сегмента АПЛ.
Легенде отечественного флота осталось пройти 4,5 км пути по суше до здания Музея военно-морской славы в кластере «Остров фортов», где она станет главным экспонатом.
Проект реализуется в рамках энергосервисного контракта с предприятием корпорации «ОСК-Энерго».
После восстановления «Нелькана» на переправе планируют задействовать два парома.
Также экипаж подводной лодки отработал подводное маневрирование, уклонение от атаки противника и плавание в различных режимах.
Это второй корабль в серии, строящейся на АСЗ по проекту 22800 «Каракурт» конструкторского бюро ОСК «Алмаз».