РКО завершило техническое наблюдение за постройкой.
На судостроительном заводе «Вымпел» состоялась отгрузка первых секций инновационного пассажирского катамарана на подводных крыльях проекта HSC150B. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Центральные секции корпусов первого катамарана весом каждая 3,2 тонны, а также блоки корпуса «мост» доставят автотранспортом из Рыбинска в Иркутск на ремонтно-эксплуатационную базу флота Восточно-Сибирского речного пароходства. Транспортировка займет 12 дней. Отправка готовых блоков будет произведена в несколько этапов, после чего специалисты ССЗ «Вымпел» приступят к сборке корпуса судна в Иркутске, отмечается в сообщении.
Технология пассажирских судов проекта HSC150B (Hydrofoils Supported Catamaran — HYSUCAT) является инновационным для России типом скоростных пассажирских судов. Проектант судна – КБ «Си Тех».
Пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях. Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.
По сравнению с глиссером, развивающим такую же скорость, HYSUCAT расходует до 40% меньше топлива, несет до 8-10% больше полезной нагрузки. Благодаря особенностям конструкции судна оно более экологично: волна, образующаяся при прохождении судна, наносит берегам гораздо меньший ущерб.
РКО завершило техническое наблюдение за постройкой.
Проект АРК2023 разработан конструкторским отделом судоходной компании «Арк».
Корабелы не будут работать с 1 по 31 декабря.
Анализируем итоги 2023 года и строим прогнозы развития рынка балкеров вместе с Балтийским и международным морским советом — BIMCO.