Морской паром «Генерал Черняховский» проекта CNF19M 8 октября прибыл в морской порт Усть-Луга, совершив свой первый грузовой рейс на паромной линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград».
Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, исполняющий обязанности директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Стрельников в рамках торжественных мероприятий по встрече парома в морском порту Усть-Луга поздравил экипаж судна с завершением первого рейса и пожелал ему дальнейших успехов в выполнении поставленной стратегической задачи обеспечения бесперебойного транспортного сообщения с Калининградской областью, реализация которой вносит огромный вклад в развитие морского транспорта России.
Инновационный паром, «брат-близнец» с марта работающего на этой морской линии парома «Маршал Рокоссовский», за 40-часовой рейс доставил в морской порт Усть-Луга 74 единицы накатной техники.
В тот же день, взяв на борт 99 единиц накатной техники, судно направилось в морской порт Калининград. По состоянию на 15:00 10 октября, паром находился на траверзе острова Хийумаа (Эстония), следуя курсом на Калининград.
Планируется, что паром будет совершать два рейса в неделю.
Паром был построен в кооперации ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) и верфи Kuzey Star Shipyard по проекту CNF19M, разработанного Морским Инженерным Бюро. Двигатели судна могут работать на сжиженном природном газе или на дизельном топливе с низким содержанием серы.
«Медиапалуба» подробно писала об устройстве судна.
Исследования ведутся на глубинах от 21 до 800 метров.
Работы по выставлению средств навигационной обстановки ведутся в непрерывном режиме.
Такие данные публикует Дальневосточное главное управление Центробанка РФ на основании очередного доклада банка «Региональная экономика».
Документ распространяется на работодателей, эксплуатирующих суда в целях торгового мореплавания и смешанного (река-море) плавания от своего имени/
