Паром «Генерал Черняховский» выполнил первый грузовой рейс на морской линии «Усть-Луга – Калининград»
Морской паром «Генерал Черняховский» проекта CNF19M 8 октября прибыл в морской порт Усть-Луга, совершив свой первый грузовой рейс на паромной линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград».

Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, исполняющий обязанности директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Стрельников в рамках торжественных мероприятий по встрече парома в морском порту Усть-Луга поздравил экипаж судна с завершением первого рейса и пожелал ему дальнейших успехов в выполнении поставленной стратегической задачи обеспечения бесперебойного транспортного сообщения с Калининградской областью, реализация которой вносит огромный вклад в развитие морского транспорта России.
Инновационный паром, «брат-близнец» с марта работающего на этой морской линии парома «Маршал Рокоссовский», за 40-часовой рейс доставил в морской порт Усть-Луга 74 единицы накатной техники.
В тот же день, взяв на борт 99 единиц накатной техники, судно направилось в морской порт Калининград. По состоянию на 15:00 10 октября, паром находился на траверзе острова Хийумаа (Эстония), следуя курсом на Калининград.
Планируется, что паром будет совершать два рейса в неделю.
Паром был построен в кооперации ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) и верфи Kuzey Star Shipyard по проекту CNF19M, разработанного Морским Инженерным Бюро. Двигатели судна могут работать на сжиженном природном газе или на дизельном топливе с низким содержанием серы.
«Медиапалуба» подробно писала об устройстве судна.

в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
- Морское инженерное бюро - СПб (МИБ)ПОДРОБНЕЕРоссия, Санкт-Петербург, 197101, ул. Мира, 15/1, офис 76Н
-
Проект Северного широтного хода будет зависеть от возможностей Севморпути
Проект строительства Северного широтного хода (СШХ) продолжится, когда будет готова его финансовая модель.
-
«ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис по доставке грузов в Россию из китайского порта Далянь через порт Восточный
Планируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.
-
Строительство Багаевского гидроузла позволит экономить до 3,5 куб км воды в Цимлянском водохранилище — вице-премьер Абрамченко
Стоимость строительства, по ее словам, составит 35,8 млрд рублей, работы планируется завершить к концу 2025 года.
-
Межведомственная комиссия провела регулярное обследование Пироговского гидроузла ФГБУ «Канал имени Москвы»
Критических дефектов, значительно снижающих безопасность ГТС, не выявлено.