Событие состоится 25 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.
Выборгский судостроительный завод начал резку металла для линейного дизельного ледокола проекта 21900М2 (заводской номер 510) мощностью 18 МВт. Об этом сообщает пресс-служба ОСК,
31 августа на верфи началась резка металла для изготовления корпуса линейного ледокола проекта 21900М2. Государственным заказчиком ледокола выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком — ФГУП «Росморпорт».

Проект 21900М2 – модифицированная версия проекта 21900М. Три ледокола этого проекта были построены Выборгским судостроительным заводом ранее, из них два судна «Владивосток» и «Мурманск» были переданы заказчику в 2015 году, третий ледокол «Новороссийск» был передан в 2016 году.
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Суда этого проекта способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Проект 21900М2 является развитием оригинального проекта, развивающего и улучшающего характеристики оригинала.
Событие состоится 25 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Данный комплекс — один из ключевых элементов экологической безопасности терминала, обеспечивающий очистку воздуха на всех этапах перевалки минеральных удобрений.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.