Этим спуском завершается строительство серии подобных судов.
Выборгский судостроительный завод начал резку металла для линейного дизельного ледокола проекта 21900М2 (заводской номер 510) мощностью 18 МВт. Об этом сообщает пресс-служба ОСК,
31 августа на верфи началась резка металла для изготовления корпуса линейного ледокола проекта 21900М2. Государственным заказчиком ледокола выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком — ФГУП «Росморпорт».
Проект 21900М2 – модифицированная версия проекта 21900М. Три ледокола этого проекта были построены Выборгским судостроительным заводом ранее, из них два судна «Владивосток» и «Мурманск» были переданы заказчику в 2015 году, третий ледокол «Новороссийск» был передан в 2016 году.
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Суда этого проекта способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Проект 21900М2 является развитием оригинального проекта, развивающего и улучшающего характеристики оригинала.
Этим спуском завершается строительство серии подобных судов.
Событие пройдет с 22 по 24 октября в Санкт-Петербурге.
В настоящий момент на мощностях предприятия в постройке находятся 10 судов этого проекта.
Новый порт станет важным элементом столичной транспортной системы, расширив возможности перевозок по воде.