Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Эстония считает, что опередит Финляндию в строительстве в порту Палдиски мощностей терминала сжиженного природного газа и в приеме базового судна. Об этом заявил Мартти Талгре, исполнительный директор компании Infortar, которая на паях с партнерами строит терминал в эстонском порту.
«Сомнений в том, что судно придет в Палдиски, у нас нет, так как приемные мощности в Эстонии будут готовы раньше, чем в Финляндии», — приводятся в сообщении его слова.
Как пишет ТАСС, базовое судно СПГ-терминала, совместно арендованное Эстонией и Финляндией, на прошлой неделе отправилось из Аргентины в Европу и пришвартуется в Палдиски или в Инкоо в Финляндии. Где именно, зависит от того, кто быстрее завершит строительство.
В начале августа финская газотранспортная компания Gasgrid Finland объявила о начале строительства портовых сооружений для плавучего терминала СПГ Exemplar в городе Инкоо. Компания планировала перейти к установке судна в декабре 2022 года.
Ввод СПГ-терминалов в ближайшей перспективе на уровне цены на газ не скажется, но это, как подчеркивают в обеих странах, обеспечит безопасность поставок.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.