Большой материал «Медиапалубы» про новый двухтопливный паром Росморпорта.
Второй двухтопливный паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский» будет передан заказчику судна ФГУП «Росморпорт» в конце сентября. Об этом сообщил «Медиапалубе» источник в судостроительной отрасли.
29 августа, согласно данным сервиса по отслеживанию судов MarineTraffic, паром находится в турецком порту Тузла.
Строительство парома ведется в кооперации ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) и верфи Kuzey Star Shipyard по поручению правительства Российской Федерации.
Ранее, мы подробно рассказывали об устройстве новейшего «зеленого» парома проекта CNF19M.
Большой материал «Медиапалубы» про новый двухтопливный паром Росморпорта.
Проект CNF19M, разработанный Морским Инженерным Бюро, соответствует всем современным нормам по обеспечению экологической безопасности. Двигатели работают на сжиженном природном газе или дизельном топливе с низким содержанием серы.
Использование экологически чистого топлива позволит уменьшить выбросы в атмосферу углекислого газа на 20-30%, оксидов азота – свыше 90%, оксидов серы и сажи – на 100% по сравнению с аналогичными судами на традиционном тяжелом топливе.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Завод может вернуться к активному производству в течение пяти лет.