Проект САПР реализуется для решения задачи импортозамещения иностранного программного обеспечения в области проектирования объектов морской техники.
В эти дни в подмосковной Кубинке проходит Международный военно-технический форум и выставка «Армия-2022». Среди экспонентов — «Костромской судомеханический завод», который в этом году продемонстрировал посетителям водометный движитель собственного производства ВД-03.
Движителями линейки, производимой КСМЗ, оснащаются все катера, которые строит и выпускает завод. Они полностью производятся на предприятии и относятся к продукции, которая не зависит от иностранных комплектующих.
Как рассказали «Медиапалубе» на форуме представители предприятия, данная модель обладает рядом функциональных особенностей, среди них — отсутствие кавитации во всем диапазоне заданной мощности и частоты вращения гребного вала. При установке движителя ВД-03 массой 190 кг судно сможет развивать скорость до 43 узлов.
К преимуществам линейки движителей от Костромского судомеханического завода относятся:
— Установленный винт из нержавеющей стали
— Возможность работы в засоренных акваториях
— Великолепная проходимость по мелководьям
— Легкость обслуживания и очистки водомета на плаву через инспекционный люк
Стенд КСМЗ расположен в павильоне «С», стенд 3D8, экспозиция Военно-морского флота.
Проект САПР реализуется для решения задачи импортозамещения иностранного программного обеспечения в области проектирования объектов морской техники.
На соответствующую модернизацию судостроительных предприятий может потребоваться более 200 млрд рублей.
Стоечное судно предназначено для швартовки и погрузки\разгрузки паромов Ро-Ро у не специализированного причала Новороссийского СРЗ.
Танкер строится по заказу предприятия ОСК «Машпромлизинг» в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК.