Это седьмое судно проекта по госконтракту, предусматривающему постройку 11 единиц в 2020 – 2023 гг.

Костромской судомеханический завод (КСМЗ)
Костромской судомеханический завод – промышленное судостроительное предприятие, занимающееся производством современных высокоскоростных алюминиевых и стальных катеров.
Официальной датой основания завода считается 1 апреля 1934 года, когда был подписан акт о передаче костромской катеростроительной артели в систему предприятий треста «Лесосудомашстрой» Наркомата лесной промышленности. Фактически, это был лишь новый этап в истории развития и становления завода.
Судостроительный завод является непосредственным изготовителем водного транспорта, обладающим производством полного цикла. Конструкторы АО «КСМЗ» занимаются проектированием катеров, яхт, участвуют в испытаниях, контролируют все этапы строительства судов. Осуществляется доработка базовых моделей, за счет чего мелкосидящие суда превращаются в узкоспециализированные ТС для решения отраслевых задач.
За время работы завода было изготовлено и продано более 10 тысяч катеров, как для частных клиентов, организаций, так и государственных и муниципальных заказчиков. Сегодня катера «КС» распространены практически повсеместно: от арктических районов крайнего севера до экваториальной Африки.
КСМЗ оказывает услуги по сервисному обслуживанию и ремонту в течение гарантийного периода. Для этого используются оригинальные запчасти, выпускаемые заводом. При необходимости проводится повышение класса катеров до премиального уровня. Возможна их модернизация, переоборудование. Сервисные бригады выезжают в любую точку страны для проведения ремонтных работ на катерах.
Силами предприятия производится большое количество катеров как гражданского, так и специального назначения. Завод успешно сотрудничает и поставляет продукцию в различные регионы страны. Так, катера Костромского судомеханического завода успешно используют для своих задач МЧС России, береговая охрана, Газпром, Роснефть, МВД России, поисково-спасательная служба, Речводпуть и многие другие компании нашей страны.
Один из самых значимых проектов компании за последнее время — это буксирно-моторный катер с носовым расположением моторного отсека. Судно предназначено для моторизации общевойсковых и специальных понтонных парков, а также выполнения других задач по оборудованию и содержанию переправ на путях движения войск. Катер разработан в соответствии с требованиями Минобороны РФ, состоит на вооружении в Армии России.
На данный момент КСМЗ выпускает промерные судна по проекту 3330.
КСМЗ является производителем водометных движителей и винторулевых колонок марки КС. Водометные движители установлены в катерах, которые эксплуатируются по всей России — от Дальнего Востока до Калининграда, на самых крупных реках (Лена, Объ, Енисей, Волга), озерах (Лама, Пясино, Байкал и многих других) и небольших водоемах.
ВД-01 |
ВД-02 |
ВД-03 |
ВД-05 |
ВД-950 |
ВД-110 |
ВРК-250 |
||
ТИП ДВИЖИТЕЛЯ |
ВОДОМЕТНЫЙ |
ВОДОМЕТНЫЙ |
ВОДОМЕТНЫЙ |
ВОДОМЕТНЫЙ |
ВОДОМЕТНЫЙ |
ВОДОМЕТНЫЙ |
ВИНТОРУЛЕВАЯ КОЛОНКА |
|
МАССА ДВИЖИТЕЛЯ |
100 КГ |
190 КГ |
190 КГ |
210 КГ |
310 КГ |
325 КГ |
520 КГ |
|
ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ КАТЕРА |
ОТ 1,5 ДО 3,5 ТОНН |
ОТ 1,5 ДО 4 ТОНН |
ОТ 3,5 ДО 5,5 ТОНН |
ОТ 2,7 ДО 5,5 ТОНН |
ОТ 7 ДО 20 ТОНН |
ОТ 8 ДО 20 ТОНН |
ОТ 8 ДО 35 ТОНН |
|
МОЩНОСТЬ |
ОТ 190 ДО 260 Л.С. |
ОТ 300 ДО 400 Л.С. |
ОТ 400 ДО 500 Л.С. |
ОТ 400 ДО 500 Л.С. |
ОТ 250 ДО 417,5 Л.С. |
ОТ 250 ДО 417,5 Л.С. |
417,5 Л.С. |
|
МАТЕРИАЛ |
АЛЮМИНИЙ/ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
АЛЮМИНИЙ/ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
АЛЮМИНИЙ/ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
АЛЮМИНИЙ/ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
АЛЮМИНИЙ/ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
СТАЛЬ/ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
СТАЛЬ/ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ |
|
ДИАМЕТР ИМПЕЛЛЕРА |
223,6 ММ |
276 ММ |
276 ММ |
282 ММ |
392 ММ |
392 ММ |
515 ММ |
|
УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ УСТРОЙСТВОМ |
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
ШТУРТРОССОВОЕ/ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ |
|
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ВАЛА |
4200 ОБ/МИН |
3800 ОБ/МИН |
3500 ОБ/МИН |
3000 ОБ/МИН |
2100 ОБ/МИН |
ОТ 1900 ДО 2100 ОБ/МИН |
2140 ОБ/МИН |
Компания производит линейку катеров длиной от пяти до 15 метров и может предложить следующие модели:
Длина от 6 до 8 метров | Длина от 8 до 9 метров | Длина свыше 9 метров |
В связи с тем, что не существует отечественных высокооборотистых двигателей, на данные катера ставится пропульсивная система собственного производства с иностранными двигателями | На данные катера ставится пропульсивная система собственного производства как с импортными двигателями, так и с отечественными в зависимости от выбора заказчика | На данные катера ставится пропульсивная система с отечественными двигателями, но по желанию заказчика можно установить импортные |
-
-
На Костромском СМЗ сдано промерное судно «Профиль» проекта 3330
Это шестое судно проекта по госконтракту, предусматривающему постройку 11 единиц в 2020 – 2023 гг.
-
Руководство ВМФ РФ ознакомилось с продукцией Костромского СМЗ
Предприятие представило линейку водометных движителей, а также макеты катеров.
-
«Костромской судомеханический завод» представил водометный движитель на форуме «Армия-2022»
Все катера, выпускаемые КСМЗ, оснащаются движителями собственного производства.