Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
«Адмиралтейские верфи» приступили ко второму этапу заводских ходовых испытаний большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636 «Уфа». Об этом сообщила пресс-служба верфи.
Второй этап заводских ходовых испытаний пройдет в водах Финского залива и Балтийского моря. Участники сдаточной команды проведут проверку эхолотов, гидроакустического комплекса, локации и комплекса вооружения. Специалисты проверят максимальную скорость хода и совершат глубоководное погружение.
После возвращения субмарины на предприятие, работники завода приступят к устранению замечаний и подготовке подводного корабля к государственным испытаниям.
«Уфа» – четвертая подводная лодка серии для Тихоокеанского флота, заложена в ноябре 2019 года при участии главнокомандующего Военно-морским флотом России Николая Евменова. В активном строительстве пятая и шестая субмарины серии – «Можайск» и «Якутск», соответственно.
Предприятие полностью перейдет на трехмерные модели для всего процесса создания судна от его проектирования до строительства.
В приоритете верфей Южной Кореи газовозы, крупные танкеры типа VLCC и сверхбольшие контейнеровозы.
В сумме верфи Yangzijiang Shipbuilding и New Times Shipbuilding построят 20 контейнеровозов плюс 10 единиц в опционе.
Шанхайский институт гражданского судостроения получил принципиальное одобрение на строительство контейнеровоза вместимостью 27 500 TEU.