Общая стоимость контракта составляет около 82,4 млн долларов.
«ВНИИР-Прогресс» в рамках контракта с Средне-Невским судостроительным заводом поставит электрооборудование для строительства двух пассажирских судов «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» класса «река-море».
Как сообщает пресс-служба компании, в 1 квартале 2023 года предприятие отгрузит главные и аварийные распределительные щиты (ГРЩ, АРЩ), комплекты вторичных щитов (ВРЩ), щиты питания с берега (ЩПБ), трансформаторы 180 кВА и 40 кВА. Все оборудование пройдет приемку представителями Российского морского регистра судоходства.
Наработанные традиции и высокий потенциал научных и инженерных кадров помогают нашему предприятию оставаться лидером в своей отрасли. Мы выступает активным участником проектов судостроения в России, и уверен, что мы продолжим сотрудничество со Средне-Невским судостроительным заводом не только по электрооборудованию для кораблей проекта А45-90.», — отметил директор «ВНИИР-Прогресс» Александр Козлов.
Судна «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев» будут работать в Арктической зоне на социально значимом маршруте Красноярского края: «Красноярск – Дудинка – Красноярск» на реке Енисей. Они смогут перевозить до 245 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью 5000 км. Спуск на воду запланирован на 2024 год.
Общая стоимость контракта составляет около 82,4 млн долларов.
Это четвертый контейнеровоз вместимостью 24 000 TEU, построенный Hudong-Zhonghua Shipbuilding для компании Evergreen Marine.
Из них — 17 рыбопромысловых и 12 краболовных.
Генеральный директор завода показал строящиеся суда.