Ожидается, что работы начнутся уже в текущем месяце.

В соответствие с разрешением Росморречфлота от 29.07.2022 № 47-RU47507308-ЗД-39/56-2022 введена в эксплуатацию построенная акватория Южного района в морском порту Усть-Луга. Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.
Строительство объекта осуществлялось предприятием с сентября 2008 по декабрь 2019 года за счет средств федерального бюджета. Общая сумма бюджетных инвестиций на реализацию проекта строительства акватории Южного района составила более 2 млрд руб.
В рамках реализации проекта по строительству акватории Южного района были сформированы четыре участка общей площадью 73,9 га.
Участок № 1 акватории Южного района площадью 18,5 га и отметками дна -12,8 м обеспечивает безопасный подход и маневрирование расчетных судов типа «Астрахань» длиной 173,5 м, шириной 23 м и осадкой в грузу 10 м, следующих к причалам многопрофильного перегрузочного комплекса.
Участок № 2 акватории Южного района площадью 7,8 га и отметками дна от -12 м (на площади 6 га) до -10,3 м (на площади 1,8 га) обеспечивает безопасный подход и маневрирование расчетных судов типа «СЛ-7» и «СО-14» длиной до 152 м, шириной до 22,8 метров и осадкой в грузу до 9 метров, следующих к причалам комплекса по перегрузке лесоматериалов.
Участок № 3 акватории Южного района площадью 0,7 га и отметками дна -5 м обеспечивает безопасный подход и маневрирование расчетных судов длиной 23,8 м, шириной 5 м и осадкой в грузу 1,4 м, следующих к причалам № 1, 2, 3, 4 строящейся базы обеспечивающего флота в устье реки Хаболовка.
Участок № 4 акватории Южного района площадью 46,9 га и отметками дна -10 м обеспечивает безопасный подход и маневрирование расчетных судов длиной 116 м, шириной 26,5 м и осадкой в грузу 8,6 м, следующих к причалу № 5 базы обеспечивающего флота.
Реализация проекта позволила обеспечить условия безопасного плавания следующих к причалам терминалов Южного района морского порта Усть-Луга судов с размерениями, не превышающими расчетные параметры.
Ожидается, что работы начнутся уже в текущем месяце.
В Мурманске хотят организовать регулярную перевалку белорусского калия, составив конкуренцию портам Балтики.
Это наибольший прирост среди всех портов на Балтике,.
Об этом заявил советник генерального директора ООО «Бакинский морской порт» Худаяр Гасанли на Германо-азербайджанской конференции в Баку.