В 2024 году загрузка судостроительных заводов Крыма составляла 70%.
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду первую из десяти морских барж проекта RDB66.68М конструкторского бюро «Стапель«, построенных для Енисейского речного пароходства. Об этом сообщает РИА Томск, добавив, что баржи грузоподъемностью 3 тысячи тонн каждая будут, в частности, ходить на Таймыр и помогут закрыть дефицит флота на Енисее.

Самусьский ССРЗ в 2021 году договорился с Енисейским пароходством об изготовлении десяти морских барж. Контракт суммой 2 миллиарда рублей рассчитан на три года.
Наши баржи будут ходить по реке Енисей, основные задачи – это доставка всех инертных грузов, контейнерные грузы, металлоконструкции. Грузы планируем доставлять, в частности, на Таймыр и многие другие направления для энергетики, металлообработки предприятий Красноярского края, для «Норникеля», – рассказала глава «Норникель-ЕРП» Ольга Ксанф.
По ее словам, потребность в баржах продиктована ростом речных и морских грузоперевозок в связи с большим количеством инвестиционных проектов. Енисейское пароходство же в последнее время испытывает большой дефицит флота.
Как уточнили РИА Томск представители ССРЗ, сегодня на заводе полностью готовы две баржи, одна из которых была спущена сегодня. Еще одно судно готово на 75%. Таким образом, за оставшиеся два года судостроителям необходимо ввести в эксплуатацию еще семь барж.
В 2024 году загрузка судостроительных заводов Крыма составляла 70%.
«Медиапалуба» провела один рабочий день вместе со специалистами «Бум Техно» на строящемся ярусолове.
Об этом стало известно из рабочей встречи губернатора Ульяновской области Алексея Русских с капитаном с командиром 11-й дивизии атомных подводных лодок Северного флота.
Защита северной границы Канады является ключевым для США элементом укрепления безопасности всего Западного полушария.