На прошлой неделе о том, что с 2026 году будет перезапущена программа льготного лизинга в судостроении, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду первую из десяти морских барж проекта RDB66.68М конструкторского бюро «Стапель«, построенных для Енисейского речного пароходства. Об этом сообщает РИА Томск, добавив, что баржи грузоподъемностью 3 тысячи тонн каждая будут, в частности, ходить на Таймыр и помогут закрыть дефицит флота на Енисее.
Самусьский ССРЗ в 2021 году договорился с Енисейским пароходством об изготовлении десяти морских барж. Контракт суммой 2 миллиарда рублей рассчитан на три года.
Наши баржи будут ходить по реке Енисей, основные задачи – это доставка всех инертных грузов, контейнерные грузы, металлоконструкции. Грузы планируем доставлять, в частности, на Таймыр и многие другие направления для энергетики, металлообработки предприятий Красноярского края, для «Норникеля», – рассказала глава «Норникель-ЕРП» Ольга Ксанф.
По ее словам, потребность в баржах продиктована ростом речных и морских грузоперевозок в связи с большим количеством инвестиционных проектов. Енисейское пароходство же в последнее время испытывает большой дефицит флота.
Как уточнили РИА Томск представители ССРЗ, сегодня на заводе полностью готовы две баржи, одна из которых была спущена сегодня. Еще одно судно готово на 75%. Таким образом, за оставшиеся два года судостроителям необходимо ввести в эксплуатацию еще семь барж.
На прошлой неделе о том, что с 2026 году будет перезапущена программа льготного лизинга в судостроении, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.
Амурец» стал первым док-понтоном, построенным в рамках доковой программы ОСК.
Предприятие посетил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков.
Гребные электродвигатели мощностью 20 МВт и массой около 300 тонн каждый – ключевые элементы системы электродвижения судна.