За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
Государственная транспортная лизинговая компания поставила в Самару еще одно скоростное судно на подводных крыльях «Валдай». Оно будет будет использоваться для пассажирских перевозок и речных прогулок по Волге.
Как сообщает пресс-служба ГТЛК, это второе переданное лизингополучателю судно в серии из четырех, которые строятся в рамках программы с государственным финансированием на судостроительном комплексе ЦКБ по СПК им. Алексеева.
Разработанные и построенные ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева СПК «Валдай 45Р» предназначены для перевозки пассажиров на реках в светлое время суток.
Основные характеристики СПК проекта «Валдай 45Р»: | |
Длина | 21,3 м |
Ширина | 5,2 м |
Высота габаритная (от уровня воды) при ходе на крыльях | 6,3 м |
Водоизмещение | 21,4 т |
Осадка | 1,1 м |
Пассажировместимость | 45 чел. |
Скорость | 36 узл. |
Экипаж | 2 чел |
За 9 месяцев года китайские судовладельцы разместили заказы на строительство 144 балкеров из 386 судов в сумме по миру.
О постройке данного спуска долгое время просили местные жители.
Также необходимо усилить координацию между странами СНГ и создать рабочую группу по развитию МТК.
Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.