Прорабатываются вопросы локализации плавучих атомных электростанций, станций малой мощности.
Государственная транспортная лизинговая компания подала иск на ₽8,5 млн неустойки с верфи Emperium, которая участвует в запуске речных трамваев по Москве-реке, но из-за санкций у нее возникли проблемы с поставками.
ГТЛК подала иск к судостроительной верфи Emperium, указано в картотеке Арбитражного суда города Москвы. Компания хочет получить от верфи неустойку на общую сумму 8,463 млн руб. Претензии лизинговой компании связаны с уже потраченными деньгами и графиком поставки речных трамваев, следует из материалов суда. Предварительное заседание назначено на 3 августа.
Как сообщает РБК, представитель ГТЛК отказался от комментариев. РБК направил запросы исполнительному директору Emperium Денису Ткачеву, представителю НРК и руководителю верфи.
ГТЛК законтрактовала у Emperium семь электрических речных трамваев на 40 мест (проект Ecobus) в марте 2022 года. Это было сделано в рамках программы льготного лизинга водного транспорта, говорил РБК представитель ГТЛК. На закупку этих судов лизинговая компания должна направить 1,13 млрд руб. (из них 937,9 млн — бюджетные средства), следует из постановления о докапитализации ГТЛК, которое премьер Михаил Мишустин подписал 18 декабря 2021 года.
Прорабатываются вопросы локализации плавучих атомных электростанций, станций малой мощности.
Сегодня компания не просто сохраняет лидерство в добыче краба, но и задает стандарты для всего гражданского судостроения.
Представитель США на торговых переговорах Джеймисон Грир сообщил на прошлой неделе, что Оттава отказалась от выгодной, по мнению Вашингтона, двусторонней торговой сделки.
Отдельный акцент в мероприятии предполагается сделать на малые рыболовные суда.