В настоящий момент в Крыму ведется достройка парома «Петропавловск» для Дальнего Востока.
Строящийся на немецкой MV Werften крупнейший в мире круизный лайнер Global Dream II, рассчитанный на 9000 пассажиров, вместо морского путешествия отправится на утилизацию. Причина — банкротство верфи, а покупатель на круизный лайнер так и не нашелся.
Чтобы хоть как-то минимизировать последствия, компания-банкрот вынуждена была за бесценок продать свои производственные мощности одному из подразделений немецких ВМС. Однако, поскольку гигантское круизное судно водоизмещением 260 тысяч тонн совершенно не годится для военно-морской службы, было принято решение о его утилизации.
Печальная участь «мертворожденного» мега-лайнера — последствие недавней пандемии COVID-19, нанесшей колоссальный урон туристическому бизнесу. Если все со временем восстановится, то на ходу остался уже достроенный «близнец» меглайнера — Global Dream I.
В настоящий момент в Крыму ведется достройка парома «Петропавловск» для Дальнего Востока.
Это первое судно проекта и первый ярусолов, строящийся на Дальнем Востоке.
Судно ограниченного района плавания R2 предназначено для перевозки генеральных грузов на открытой палубе, контейнеров, колесной техники.
Обстановочное судно построила компания «МТ-Групп».