Производительность труда — главная проблема российского судостроения

Директор Департамента развития судостроения ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» Феликс Шамрай на V Международном форуме «Судостроение в Арктике» высказал мнение, что ни импортозамещение, ни загрузка, ни санкции, ни ценообразование, а именно производительность труда является главной проблемой отечественного судостроения.

В России на судостроительных заводах крайне низкая производительность труда. С планами до 2035 года по строительству новых нефтяных танкеров СПГ-судов в количестве порядка 280 судов корабелы не справятся, — подчеркнул Феликс Шамрай.

Напомним, V Международный форум «Судостроение в Арктике» проходит в Архангельске 29-30 июня. Участие в форуме принимают руководители промышленных предприятий со всей России, инженеры, отраслевые эксперты, представители органов власти. Большое внимание на форуме уделяется не только судостроению, но и судоходству, судоремонту, производству оборудования в условиях санкций.