Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Сегодня, в день единой закладки, на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в судостроительную корпорацию «Ак Барс») состоялась церемония закладки двух научно-исследовательских судов проекта 03182р, разработанного Зеленодольским проектно-конструкторским бюро. Суда предназначены для выполнения комплексных океанографических исследований мирового океана и шельфовой зоны.
Церемония прошла в рамках массовой закладки кораблей для ВМФ России, в режиме видеоконференцсвязи с тремя другими судостроительными предприятиями. На одном из предприятий присутствовал Главнокомандующий Военно-Морском Флотом России Николай Евменов.
В церемонии закладки на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» приняли участие начальник кораблестроения, вооружения и эксплуатации вооружения – заместитель Главнокомандующего Военно-Морским Флотом по вооружению вице-адмирал Игорь Мухаметшин, первый заместитель Премьер-министра Республики Татарстан Рустам Нигматуллин, генеральный директор АО «Холдинговая компания «Ак Барс» Иван Егоров, генеральный директор Зеленодольского судостроительного завода имени А. М. Горького Александр Филиппов и др.
Приказом Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России суда названы в честь советского военачальника, адмирала, основателя школы советской военно-морской разведки, военного дипломата – Бекренева Леонида Константиновича и советского военно-морского деятеля, контр-адмирала, начальника Разведки Военно-Морского Флота Советского союза – Бобкова Бориса Назаровича.
Суда спроектировано в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства, класс – КМ Ice 3 AUT2. В соответствии с техническими требованиями судно обладает высокими мореходными качествами, большой автономностью и комфортными условиями обитаемости; район плавания неограниченный, в соответствии с символом класса.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.