В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
Гидрографическое предприятие Росатома расширило предложение мореплавателям электронных навигационных карт (ЭНК). Теперь они предлагаются не только для Северного морского пути и участков северных рек с морским режимом судоходства, но и для морских вод юрисдикции РФ в акваториях морей Северного Ледовитого и Тихого океанов, Балтийского, Черного, Азовского и Каспийского морей.
Как сообщает пресс-служба предприятия, расширение объема услуг стало возможным благодаря заключению лицензионного договора с Управлением навигации и океанографии Минобороны России (УНиО МО РФ). Государственные ЭНК УНиО МО РФ и обновления к ним представляются Гидрографическим предприятием в соответствии с требованиями стандартов Международной гидрографической организации (МГО) S-57/S-63 с защитой от несанкционированного доступа, копирования и распространения.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».