Совместный материал с АНО «Остров Фортов» про реставрационные работы на лодке и уникальные транспортные операции.
Атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», которая является первой советской АПЛ, получит оригинальные запасные части. Военно-морской флот России предоставит детали для реставрации.
Об этом сообщила руководитель проектного офиса по созданию рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу, передает ТАСС.
Сейчас разговаривали с ВМФ, узнали, что они нам дадут запасные части оригинальные, которые не будут обновлены, не будут новоделом, а будут именно того времени, — рассказала Ксения Шойгу.
К-3 станет центральным экспонатом Музея военно-морской славы в кластере «Остров фортов» в Кронштадте. Подводную лодку перевезут на место вечной стоянки летом. Шойгу отметила, что в процессе реставрации подлодки специалисты воссоздадут оригинальные интерьеры К-3.
Ранее, «Медиапалуба» готовила большой материал про музеефикацию подводной лодки.
Совместный материал с АНО «Остров Фортов» про реставрационные работы на лодке и уникальные транспортные операции.
В ходе восстановительных работ специалисты завода заменят более 80% покрытия лёгкого корпуса подводного корабля, частично заменят и отремонтируют элементы надстройки. Уже демонтировано около 30 тонн металлоконструкций и более 280 м2 специального покрытия подводного корабля. Детали заменяются с максимальным сохранением подлинности легендарного корабля. Одновременно проводится очистка прочного корпуса, после на него нанесут лакокрасочное покрытие.
По окончании восстановительных работ АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» выведут из дока и транспортируют к площадке будущего Музея военно-морской славы туристско-рекреационного кластера «Остров фортов», который находится на западе Санкт-Петербурга, в Кронштадте.
В день празднования на кораблях соединения были подняты торжественно Андреевские флаги и флаги расцвечивания.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Текущие показатели стали результатом последовательной адаптации порта к существенным изменениям на глобальном рынке и переориентации основных угольных потоков.
