В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Мурманский морской рыбный порт продолжает уверенное движение к наращиванию мощностей своей производительности. Общий грузооборот за четыре месяца 2021 года составил 60,2 тысячи тонн, а в текущем году оборот груза за аналогичный период возрос до 93,2 тысячи тонн, что на 54,8 % больше по сравнению с прошлым годом.
Если учитывать только грузооборот рыбной продукции за первые 4 месяца 2022 года, то мы увидим, что он также увеличился — 73,4 тысячи тонн против 55,7 в прошлом году, что больше на 31,8%.
Начальник перегрузочного комплекса «Мурманского морского рыбного порта» Эдуард Малашенков прокомментировал данную ситуацию так: «Добиться таких результатов нам удалось благодаря ударному началу года (январь и февраль). Свой вклад в общий грузооборот также внесла и мойвенная путина. Что же касается планов на будущее, то май обещает показать очень хорошие цифры. В любом случае, мы продолжаем добросовестно обрабатывать прибывающие в рыбный порт суда для того, чтобы все они были обслужены в полном объеме и точно в срок».
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Формат встречи был выстроен как открытая дискуссия с активным участием зала, где основным инструментом стал не доклад, а диалог о практических возможностях – от логистики и контрактных моделей до продвижения на внешних рынках.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.