Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.
По итогам июля в Мурманском морском торговом порту отметили знаковое событие: объемы перевалки железной руды впервые в истории опередили уголь. Общий грузооборот ММТП в июле составил 1,18 млн тонн — в два раза больше, чем годом ранее.
Ключевой фактор роста — выход на первое место заполярного металлургического сырья. Объем его перевалки достиг 669,3 тысяч тонн — больше половины всего объема обработанных грузов. В то время как угольная доля составила 43% (507,1 тысяч тонн).
Исторический сдвиг — результат последовательной работы порта по диверсификации грузовой базы в рамках стратегии «Портового Альянса». После переориентации российского угольного потока на Восток экспорт угля через северо-западное направление стал менее привлекательным для грузоотправителей.
Июльские показатели подтверждают, что мы движемся в правильном направлении: порт становится более гибким и менее зависимым от одного вида груза. Но было бы преждевременно делать вывод о полном преодолении кризиса. Перед нами по-прежнему стоит задача обеспечить устойчивую загрузку мощностей в условиях сложной рыночной конъюнктуры, — отметил коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.
Ориентировочные сроки строительства не названы.
Такая динамика обусловлена выходом на первое место заполярного металлургического сырья.
Регулярный производственный экологический контроль — основа безопасной работы Портового Альянса.