Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Строительство 16 судов для арктического аварийно-спасательного флота на Севморпути осуществится до 2024 года. Об этом заявил глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков.
Для повышения безопасности судоходства и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов требуется значительное усиление арктического аварийно-спасательного флота. До 24 года будет построено еще 16 судов», — сказал Алексей Чекунков в ходе заседания совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации «Стратегические подходы к развитию Северного морского пути».
Министр отметил, что всего для повышения безопасности и выполнения планов развития Северного морского пути необходимо 54 судна. «Сегодня в акватории СМП несут дежурство восемь судов», — пояснил он.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.