Планируется масштабная модернизация производства.
Троицкий крановый завод подписал договор c Невским судостроительно-судоремонтным заводом на поставку двух комплектов якорно-швартовного оборудования для сухогрузов проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба ТКЗ.
ТКЗ изготовит и отгрузит два комплекта якорно-швартовного оборудования и систем гидравлики фок-мачты, грот мачты и радаров для сухогрузов проекта RSD59.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
Длина максимальная | 141,00 м |
Ширина габаритная | 16,98 м |
Высота борта | 6,00 м |
Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
Автономность (река/море) | 20/12 суток |
Количество трюмов | 2 |
Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
Контейнеровместимость (трюм/палуба) | 252 (192/60) TEU |
Мощность | 2×1200 кВт |
Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
Скорость при осадке 4,50 м | около 10,2 узлов |
Планируется масштабная модернизация производства.
Автономный глубоководный аппарат назван в честь Героя Российской Федерации Сергея Михайловича Бавилина.
Судно принадлежит компании «Голдман групп».