Новые суда дополнят действующий зимний флот «Нева Тревел».
Объединенная судостроительная корпорация не видит необходимости менять сроки сдачи серийных атомных ледоколов проекта 22220 «Арктика», которые строятся на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ОСК.
Планов по изменению сроков сдачи атомных ледоколов проекта 22220 нет. Что касается стоимости строительства, то она тоже не изменится, если не увеличится стоимость металла, используемого для строительства, комплектующих и оборудования», — отметили в ОСК. Отвечая на вопрос о степени локализации производства для атомных ледоколов, в компании сообщили, что «процент закупок оборудования у зарубежных поставщиков был незначительным». «Полагаем, что оборудование безболезненно и в сжатые сроки удастся заменить российскими аналогами, — заверили в ОСК, подчеркнув, что в России в настоящее время есть все необходимые компетенции и производства.
Ранее глава ОСК Алексей Рахманов сообщил, что корпорация при строительстве ледоколов будет пытаться работать только с локализованными в России поставщиками.
«На «Урале» есть ряд иностранных поставщиков, которые сейчас отказываются ехать на пусконаладку, но это решаемая проблема. Все оборудование поставлено и по крайней мере по «железу» рисков нет. Что касается двух следующих ледоколов, то будем уходить к производителям, которые локализованы в России полностью», — сказал он.
Новые суда дополнят действующий зимний флот «Нева Тревел».
Еще четыре договора — на стадии расторжения.
Заседание провели помощник Президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и председатель научно-экспертного совета Морской коллегии, президент Курчатовского института Михаил Ковальчук.
Это третье судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК.