Согласно информации, представленной на сайте норвежской судебной системы, слушания пройдут 19 и 21 октября в окружном суде Норд-Тромса и Сеньи, который ранее выносил решение об аресте.
Китай завершил сезон контейнерных перевозок в Европу по арктическому маршруту, который включает Северный морской путь, до лета 2027 года. Об этом, по данным ТАСС, сообщило Центральное телевидение Китая со ссылкой на данные таможни портового города Нинбо.
Данный маршрут носит сезонный характер и возобновит работу следующим летом, — говорится в сообщении телеканала.
В 2026 году на северном маршруте было выполнено восемь рейсов и перевезено почти 8 тыс. TEU (стандартных контейнеров). Китай поставил в Европу через Арктику товаров на 5,33 млрд юаней ($79,5 млн), в основном системы хранения энергии, аккумуляторные батареи и электромобили.
В КНР данный маршрут называют «ледяной шелковый путь» или «арктический экспресс Китай — Европа». Его значительная часть проходит по Северному морскому пути. Он занимает 18-20 дней, что примерно вдвое меньше, чем традиционный маршрут через Суэцкий канал.
15 августа китайская судоходная компания Sealegend Shipping объявила о старте первого еженедельного рейса в Европу, который проходит по Северному морскому пути (СМП) вдоль российского арктического побережья.
Согласно информации, представленной на сайте норвежской судебной системы, слушания пройдут 19 и 21 октября в окружном суде Норд-Тромса и Сеньи, который ранее выносил решение об аресте.
По маршруту Сочи – Сухум судно будет курсировать по средам, пятницам и воскресеньям.
США считают, что суда являются частью «теневого флота», но не уточняют их принадлежность.
Рост на 46% отмечен и по сравнению с августом 2026 года.