Опыт «Валком».
Машиностроительный завод «Росатома» в Ростовской области – «Атоммаш» – изготовил комплект высокотехнологичного оборудования для машинного зала АЭС «Аккую», которую госкорпорация строит в Турции. Впервые в цехах «Атоммаша» изготовлены сепараторы-пароперегреватели – изделия для машинного зала, которые обеспечивают работу паротурбинной установки. На мероприятии, приуроченном к завершению изготовления оборудования, присутствовали губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь и глава Машиностроительного дивизиона госкорпорации «Росатом» Игорь Котов.
Для АЭС «Аккую» такие изделия изготавливаются в особой проекции – в горизонтальном положении. Такая модификация позволила изменить конструктив и использовать два аппарата вместе четырех традиционных, снизив металлоемкость производства оборудования и повысив их эффективность, надежность и экономичность.
В год своего 50-летия «Атоммаш» впервые изготовил одно из сложнейших в атомном машиностроении изделий – самый инновационный в мире сепаратор-пароперегреватель тихоходной турбоустановки. В портфеле Машиностроительного дивизиона «Росатома» оборудование для 12 машинных залов АЭС с такими суперэффективными турбинами. Это не просто единичный новый продукт, а запуск серийного производства. Это еще одна значимая веха в истории российской атомной отрасли, — подчеркнул глава Машиностроительного дивизиона Игорь Котов.
«Я очень рад, что сейчас завод вернулся во времена высокой загрузки. «Атоммаш» – флагман отечественного атомного машиностроения. Оборудование, которое создает предприятие востребовано и уже работает на атомных станциях в Индии, Китае, Турции, Египте. Я желаю дальнейшего динамичного развития. При поддержке госкорпорации «Росатом» «Атоммаш» обеспечивает значительный вклад в создание комфортной среды на территории города Волгодонска. Это настоящая забота о людях. Завод вкладывается в город, в благоустройство, в социальные проекты, в том числе в работу с молодежью», – отметил Юрий Слюсарь.
Сепараторы-пароперегреватели – крупногабаритное оборудование, которое входит в состав вспомогательных систем паротурбинной установки АЭС. Они служат для поддержания параметров температуры и влажности пара, вращающего лопасти роторов турбины. Диаметр аппарата равен 4,5 метра, как и у реактора, его длина практически вдвое больше и составляет более 22 метров. Вес одного изделия – 320 тонн. Для повышения эффективности их производства на заводе «Атоммаш» применено цифровое моделирование геометрии деталей и реализован ряд передовых решений в сварке. Это помогло снизить трудоемкость сборки на 8,4%, а на некоторых этапах и вовсе на 27%.
АЭС «Аккую» – первая атомная электростанция, строящаяся в Турции. Проект АЭС «Аккую» состоит из четырех энергоблоков с реакторами российского дизайна ВВЭР поколения 3+ мощностью по 1,2 ГВт каждый. После ввода в эксплуатацию всех четырех блоков АЭС будет вырабатывать около 35 миллиардов киловатт-часов в год. Это примерно 10% от общего объема энергопотребления страны.
Сооружение АЭС «Аккую» – первый проект в мировой атомной отрасли, реализуемый на основе организационно-экономической модели Build-Own-Operate («строй-владей-эксплуатируй»).
Об этом на круглом столе «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура» рассказал Сергей Алексеев, заместитель генерального директора АНО «Судпром». Круглый стол провело информационное агентство «Медиапалуба».
Об этом заявил ТАСС посол РФ в ФРГ Сергей Нечаев по случаю четвертой годовщины терактов на трубопроводах.
ОСК представила экспертам отрасли и представителям судоходных компаний перспективные технологии и сценарии использования робототехники в нефтегазовой отрасли, логистике, судоремонте, гидрографии и других сферах.