Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.
В настоящее время морской порт Мурманск является открытым для захода иностранных судов и осуществляет свою деятельность в обычном режиме. Оформление захода и выхода судов производится вне зависимости от их национальной принадлежности и осуществляется в соответствии с требованиями международных правил и законодательства РФ.
Как сообщает пресс-служба Правительства Мурманской области, также не менялись и требования к экипажам, они предъявляются вне зависимости от национальной принадлежности судов и гражданства членов экипажей с учётом Международной конвенции об охране человеческой жизни на море 1974 года, Международной конвенции о дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, Международной конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года и других применимых международных правовых инструментов.
В свою очередь, таможенный, пограничный и другие виды контроля российских и иностранных судов в морском порту Мурманск также осуществляются в обычном порядке на недискриминационной основе.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.
В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.
Иск поступил в Арбитражный суд Мурманской области от Федерального агентства морского и речного транспорта.
Запуск линии Констанца — Батуми усиливает морскую составляющую Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора).