Минприроды России поддерживает эту инициативу региона, и уже запросило информацию в Минтрансе России, Росморречфлоте и Росатоме о нормативных аспектах.
Maersk прекращает деятельность и продает свои активы в России. С 21 марта компания прекращает прием новых букингов на всех своих сервисах, включая океанские, трансконтинентальные железнодорожные и авиационные, в и из России.
Как сообщает портал «Логистика в России», эти данные следуют из письма, разосланного оператором своим клиентам.
Поэтапное свертывание нашей активности уже началось, и, к сожалению, на сегодняшний момент у нас нет ясности относительно перспектив возобновления деятельности Maersk в России, – говорится в письме.
Maersk выступает ключевым звеном российского транзита, производит основной объем контейнерного оборудования в Китае, а также владеет долями в российских портах, подчеркнул специалист по мультимодальным перевозкам «Канавара Групп» Александр Тюрин.
Компания контролировала более 15% всех контейнерный перевозок в РФ. Быстро ее место никто не займет, даже китайские игроки, но, думаю, будут стараться. Одна из таких компаний – COSCO, – считает эксперт.
Минприроды России поддерживает эту инициативу региона, и уже запросило информацию в Минтрансе России, Росморречфлоте и Росатоме о нормативных аспектах.
Участники отработали совместный поиск и задержание судна – нарушителя, выполнили совместные артиллерийские стрельбы, проверили готовность экипажей к проведению операции по спасению человеческих жизней на море.
Российская сторона уже пригласила индийских инвесторов к реализации высокотехнологичных инвестиционных проектов на Дальнем Востоке.
Такое мнение высказал в интервью газете Helsingin Sanomat командующий Силами обороны Эстонии Андрус Мерило.