Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Завершен конкурс на транспортировку прототипа маломерного научно-исследовательского судна для комплексных исследований морской прибрежной акватории «Пионер-М». Его доставят от причала Средне-Невского судостроительного завода до причала Севморзавода в Севастополе.
За 17 млн 660 тысяч рублей эту услугу окажет Арзамасское научно-производственное предприятие «Темп-авиа».
«Пионер-М» строится для Севастопольского государственного университета и представляет собой маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом, выполненным из композитных материалов. Судно предназначено для выполнения широкого спектра комплексных научно-исследовательских работ в прибрежных районах Черного моря, в том числе океанографических, гидробиологических, гидрохимических, геоморфологических, гидроакустических и водолазных работ.
С таким широким спектром задач «Пионер-М» может справляться благодаря реализации модульной системы научных лабораторий контейнерного типа, используемых поочередно. НИС «Пионер-М» будет обладать технологиями «безэкипажного» судовождения благодаря интегрированной системе управления и взаимодействия с морскими мобильными научно-исследовательскими лабораториями. Предполагается круглогодичная эксплуатация судна в акваториях Черного и Азовского морей.
Проект реализован при поддержке Министерства образования и науки РФ и Агентства стратегических инициатив, стратегическим партнером выступило АО «Центр Судоремонта «Звездочка» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). «Пионер-М» – первый федеральный проект по созданию научно-исследовательского судна с участием талантливых студентов страны. В рамках конкурса студенческих инициатив «Я буду строить корабли», на базе Севастопольского государственного университета собрались команды ведущих кораблестроительных вузов страны, которые предлагали идеи корабля, призванного определить будущее судостроения в Российской Федерации. В результате, межвузовская студенческая команда под руководством преподавателей и наставников из ОСК создала концепт научно-исследовательского судна «Пионер-М».
| Основные характеристики НИС «Пионер-М»: | |
| Длина, м | 25,7 |
| Ширина, м | 9,04 |
| Осадка не более, м | 1,5 |
| Водоизмещение, т | 114 |
| Скорость максимальная, узл. | 10 |
| Мощность ГД, кВт | 246х2 |
| Мореходность: максимальная высота волны, м | 3,5 |
| Автономность, сут. | 5 |
| Дальность плавания, миль | 500 |
| Экипаж, чел. | 4 |
| Доп. персонал, чел. | 12 |
Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю.
Суда завершили государственные испытания.
Перевозки по этому маршруту были организованы в 2006 году, но в 2021-м «Томская судоходная компания» объявила об их прекращении.
Камчатский край включен в систему программы Северного завоза, что предполагает поставку крайне необходимых грузов при поддержке государственных субсидий.