В Корабелке открыли выставку к 120-летию Подводных сил ВМФ России

В Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете открылась планшетная выставка, приуроченная к 120-летию подводных сил. Экспозиция, подготовленная при участии Объединенной судостроительной корпорации и ведущих предприятий отрасли, стала не столько ретроспективой развития подводного кораблестроения, сколько поводом поговорить о будущем — инженерном, технологическом и образовательном.

Выставка объединила более 30 планшетов с архивными и современными материалами — от первых подводных аппаратов начала XX века до сложнейших проектов, создаваемых сегодня. Ключевой темой события оказалась не только техника, но и преемственность инженерной школы и роль университетов в ее развитии.

Локация для экспозиции была выбрана не случайно. Связь между образованием и промышленностью в судостроении остается прямой и непрерывной. Корабелка не только поставляет предприятиям кадры, но и продолжает способствовать внедрению современных технологий на производстве. Это подтверждает опыт «Адмиралтейских верфей».

Начальник управления подготовки производства предприятия Владимир Рогозин (кстати, выпускник Корабелки 1975 года) отмечает, что его профессиональный путь фактически начался еще во время учебы:

Мы получали знания одновременно по проектированию и строительству. Практика проходила рядом — на Адмиралтейских верфях. Я пришел туда студентом и остался более чем на 50 лет.

Сегодня эта связь только усилилась. Более половины специалистов в его подразделении — выпускники профильных вузов, значительную часть составляет молодежь. При этом характер работы заметно изменился. Если раньше проектирование и производство существовали в большей степени отдельно, то сегодня они интегрированы.

Одно из главных изменений последних лет — переход к цифровым инструментам. Компьютерное моделирование, работа с электронной моделью и развитие цифровых двойников стали стандартом. Это позволяет ускорять подготовку производства и повышать точность реализации проектов.

Особое внимание уделяется новым направлениям, которые во многом развиваются благодаря инициативе молодых специалистов: аддитивные технологии, цифровое проектирование, каталогизация компонентов.

По словам Владимира Рогозина, только за последнее время на предприятии освоено более 200 деталей с использованием аддитивных методов. Пока речь идет в основном о пластике, но потенциал расширения очевиден и в будущем могут распространиться на металлообработку.

Еще одно новое направление — каталогизация, обязательная по государственным требованиям. Она позволяет стандартизировать изделия и упростить управление сложными проектами.

Как отметил на открытии выставки представитель конструкторского бюро «Малахит» Алексей Знаменщиков, многие знаковые проекты создавались в тесном сотрудничестве с научным сообществом:

Все уникальные подводные лодки, которые сегодня представлены в рамках экспозиции, проектировались с использованием научного потенциала. Первая подлодка создавалась при участии президента Академии наук СССР Анатолия Петровича Александрова. А для создания подлодки проекта 705 уже привлекались пять академиков. 

Сегодня сложные инженерные задачи требуют участия специалистов разных профилей — от материаловедения до систем управления. И хотя исторически подводное кораблестроение развивалось в военном контексте, многие технологические решения находят применение и в гражданской сфере. Благодаря развитию научной мысли, сегодня наработки из сферы проектирования подводного флота применяются при создании специализированных подводных аппаратов, способных работать на значительных глубинах. Один из примеров — разработки с возможностью длительного пребывания водолазов под водой:

Такие аппараты позволяют выполнять работы на глубинах до 300 метров в течение 10-15 дней. Это важно не только для спасательных операций и для обслуживания подводной инфраструктуры.