На реке Амге план перевозки угля выполнен на 100 процентов.
Актуальные вопросы безопасности мореплавания, загрязнения окружающей среды и подготовки членов экипажей морских судов обсудили на информационно-практическом семинаре в ДВМТЦ МГУ им. адм. Г.И. Невельского.
В работе семинара приняли участие представители судоходных компаний и предприятий морской инфраструктуры. Также в рамках семинара была организована выставка оборудования проектных и технических решений для судоходной отрасли.
Открыл семинар приветственным словом проректор по конвенционной подготовке МГУ им. адм. Г.И. Невельского Сергей Глушков. После официальной части работа семинара продолжилась на трех секциях.
На первой из них были рассмотрены вопросы исполнения требований конвенции СОЛАС, анализ задержаний судов в 2025 году, новые требования международных конвенций и возникающие в связи с этим требования к судам.
На второй секции были обсуждены вопросы реализации требований технической эксплуатации судов, также присутствующие ознакомились с оборудованием спутниковых систем на флоте и оснащением судов радионавигационным и электрооборудованием в рамках требований ПОМС РМРС.
На третьей сессии были рассмотрены вопросы подготовки членов экипажей судов, вопросы крюинга и работы моряков.
После каждой секции проходила дискуссия в формате вопрос-ответ. Завершилась работа семинара вручением участникам сертификатов.
На реке Амге план перевозки угля выполнен на 100 процентов.
Президент Франции подчеркнул, что действия ВМС республики были предприняты спустя всего несколько дней после проведения аналогичной операции Великобританией.
Информация о грузе поступает из ЭТН в АСУ ТК, дополняется сведениями о движении судна из системы мониторинга «Виктория».
Страховые премии за военные риски для судов сократились примерно с 5% до 2% от стоимости судна с учетом скидок.